世界*大的乙烯液化气船上海下水

作者:ror体育发布时间:2021-09-01 13:36

本文摘要:我国首制的2.2万立方米半冻半压式乙烯液化气船日前在沪龙骨,该船由江南造船有限公司为美国航海人控股公司修建,是目前世界上规模*大的乙烯液化气船。 这条取名为"航海人火星"的乙烯液化气船,总长170米,两柱间长160米,型长24.20米,型浅16.70米,排水量10.97米,载重2.28万吨。 船上装有4个独立国家的双环液罐,每个液罐皆限于于装载乙烯、工业丙烷、氯气氨、丙烯、丁二烯、丁烯及氯乙烯单体,填装于有所不同液罐的三种货物可同时集装箱。

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我国首制的2.2万立方米半冻半压式乙烯液化气船日前在沪龙骨,该船由江南造船有限公司为美国航海人控股公司修建,是目前世界上规模*大的乙烯液化气船。  这条取名为"航海人火星"的乙烯液化气船,总长170米,两柱间长160米,型长24.20米,型浅16.70米,排水量10.97米,载重2.28万吨。

船上装有4个独立国家的双环液罐,每个液罐皆限于于装载乙烯、工业丙烷、氯气氨、丙烯、丁二烯、丁烯及氯乙烯单体,填装于有所不同液罐的三种货物可同时集装箱。船上加装了完备的液化气监控系统,并配有了一台柴油机主机和转翼式舵机,因应尤其研发的船体线型,享有高效的前进性能。  液化气船是储存和运输液化气的主要工具,由于其运输物品具备低温、高压、易燃易爆、不易生锈、不易再次发生化学反应等特性,修建液化气船在材料、设备、工艺技术上都比常规货船有更高的拒绝,除了要符合一般的国际规范,还要符合国际液化气和化学品装运的特殊要求。因而,液化气船不仅技术含量低,且有较高的附加值。

  美国航海人控股公司向江南造船(集团)有限公司订做了5艘2.2万立方米液化气船,"航海人火星"是其中的第一艘,其余4艘也将于年内全部交货。

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